Riesgos de no tener los neumáticos en buen estado:
Aumento del consumo de carburante, si el neumático está menos inflado de lo normal, cifrado en un 3% cuando la presión es simplemente medio punto por debajo de la que contempla el fabricante.
Riesgo de pérdida de adherencia sobre el terreno, especialmente cuando la presión es superior a la que marca el fabricante.
Desgaste prematuro e irregular de los neumáticos, lo que acorta sensiblemente su vida útil.
Aumento de la distancia de frenado cuanto menor es la presión de inflado.
Posible comportamiento sobrevirador o subvirador si la presión de los neumáticos traseros o delanteros, respectivamente, es inferior a la marcada por el fabricante.
Riesgo de que el neumático se salga de la llanta a partir de 1 bar de presión inferior a la que preconiza el fabricante.

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En los cinco primeros meses del año se registraron 770 accidentes de tráfico en las carreteras españolas que ocasionaron 870 muertos, 445 heridos graves y 337 heridos leves. Estos datos representaron descensos que rondaron el 20% respecto al mismo periodo que el año pasado. En concreto, se produjeron 193 accidentes menos y 209 muertos menos.

Por comunidades, se produjo una reducción generalizada en todas las autonomías excepto en el Principado de Asturias, las Islas Baleares y La Rioja. Esta reducción en el número de fallecidos en accidente de tráfico fue especialmente importante en Andalucía, donde se registraron 50 muertos menos en los cinco primeros meses del año; en Castilla-La Mancha, con 40 fallecidos menos; y en Galicia, con 22 menos.

En el resto de comunidades se registraron también descensos considerables, como en Cantabria (-38%), Murcia y Canarias (-35 %), Navarra (-31%), Aragón (-19%), Comunidad Valenciana y Comunidad de Madrid (-14%), País Vasco (-10%), y Cataluña (-3%).

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